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福特的新一代Transit实力解决了江淮星瑞的挑战 作者:新闻看汽车 资料来源:观看汽车新闻 时间:2019-02-28 11: 24 读: ()

自20世纪80年代欧洲轻型旅客进入国内市场以来,国内轻型客车市场一直由欧洲轻型旅客主导。在众多欧洲轻型客车中,福特新一代的Transit始终保持着良好的市场份额和赞誉。面对欧洲部门的后来者江淮星瑞,福特的新一代全顺将继续保持其优势吗?...

自20世纪80年代欧洲轻型旅客进入国内市场以来,国内轻型客运市场一直由欧洲轻型旅客主导。在众多欧洲轻型客车中,福特新一代的Transit始终保持着良好的市场份额和赞誉。面对欧洲部门的后来者江淮星瑞,福特的新一代全顺将继续保持其优势吗?

对于具有大空间优势的多用途应用的轻型车型,有必要对设计有更多的思考,福特新一代运输和江淮星瑞都遵循欧洲风格。

其中,江淮星瑞起源于江淮意大利设计中心,秉承欧洲新一代商用车的设计理念,整体造型保持了方形和硬朗的风格。前进气格栅采用横幅设计,黑色环绕。身体的一侧是直的和自然的,并添加了黑色的摩擦条。尾部采用分体式后挡板设计。线条流畅而动感。

福特新世代全顺实力破解江淮星锐的挑战

福特的新一代Transit的外观与江淮星瑞有着同样的效果,整体更年轻,更时尚。轿车设计与这款高大轻便的乘用车完美兼容。前脸的曲线和谐而平滑,延续到车身侧面的腰线赋予新一代平滑动感的激情。窗框和下部黑色装饰条与侧身中间的凹线互补,既柔软又柔软。前大灯采用分体式设计,可将远光灯和近光灯的转向信号分开。维护成本远低于集成式前灯,维护成本更高。

尽管使用轻型客车的环境不像乘用车那样个性化,但中央控制台的设计和布局对于驾驶员来说也很重要。

江淮星瑞新车采用深浅配色风格,皮革多功能方向盘采用家庭设计。在配置方面,新车具有ABS + EBD,倒车雷达,巡航控制和后视镜的电动调节。新车的座位数包括3个座位,5-9个座位和10-15个座位。但整体感觉缺乏质感,太简单了。

福特新一代的Transit内饰配置,同样的车型设计,运动型方向盘,大型触摸屏等技术设备,整体给人一种年轻时尚的感觉。同时,它还配备了GPS和倒车影像配置,这就是为什么很多像他这样的新手司机。它配备了博世8.0 ABS + EBD + ESP安全系统,并配备了主安全气囊和第一安全气囊。还提供一系列越级配置,例如智能停车传感器,智能芯片钥匙,四轮盘式制动器等。无论内饰的精致性或车辆的安全性如何,新一代福特都比江淮之星更加亲切。

作为商用车,虽然外部的外部没有乘用车,但就核心动力系统而言,它比乘用车更重要。

在江淮星力发电方面,新车仍采用2.7T柴油发动机,达到国家V排放标准。它的最大功率为153马力,峰值扭矩为355 N·m,与6速手动变速箱相匹配。福特新一代Transit配备福特PUMA2.2L发动机和德国大陆的最新一代技术。功率高达70.45PS/L,扭矩为385N·m。加速是一步到位的,柴油发动机的低扭矩和高扭矩特性得到充分利用。 。

虽然经过30多年的市场竞争,轻型客运市场由福特的新一代Transit领导,现在已经成为一个三足的趋势。面对福特新一代Transit的强劲对手,江淮星瑞希望进入第一梯队竞争,恐怕需要投入更多的转型和变革。

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